收缩比与起驱发起机耐磨性有很大的干系，相对应言之收缩比越高，起驱发起机的发起机就越大。正常言之在起驱发起机的的规划未变的情况发生下，收缩比越高的瓦数越大，工作效率越高。可收缩比过高会引起安全性走低，起驱发起机期改变。柴油发动机机收缩比较低维修培训形式论述正确： 

柴油发电机维修活塞在压缩终了时的位置偏低

（1）元件听取油隙过大。 所以，修补中应将等听取油隙掌握在容许值条件内。（2）配件上的形变或核心尺寸规格特别差。之所以，换掉配件上的维修中应应遵照工作规范化，绝对维修的质量；同時在换件时避免忘掉常规检查，避免错换或装用不符合格证配件上的。 

所有厂家顶博电力维修保养工作都清晰、完整、规范地记录在《柴油发电机维修保养记录表》内，并于每次维修保养后由柴油机管理员将记录交机电维修部存档，长期保存。

 

维修燃烧室容积偏大

（1）气门与气门座非常严重损伤，于此应改换气门与门座圈。（2）液压缸垫板材厚度大于设置耍求，应改换不符合耍求的缸垫。（3）活塞杆件表层凹坑，于此应换用合格品的活塞杆件。（4）缸体上的涡旋室烧损，更換良好率的缸体。

不要忽视对压缩比的检查，柴油发电机维修保养工作，确保柴油发电机各项性能优良，保证柴油发电机良好运行。进行维修保养时，应注意可拆零件的相对位置及其顺序（必要时应作记号），不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度（用扭力板手）。