并网发减速发电装置组无误熄火形式，在发电装置组带载运动以来和熄火过后，先让热车机怠速或满载运动3至420分钟。以使汽缸、缸筒、衬套、轴套和蜗轮增压机有充足的时光对其进行一系列冷却。防止出现液压泵筒、液压泵套、液压泵体等零部件电压不稳，存在裂缝，或使汽缸优化缩水卡死在缸套内。真是很大要的。这特别的对蜗轮增压式热车机而非必要。 涡轮机涡轮增压器机壳中的滑动的轴承和油封，均要接受改装排气管耐高温的反应。起行为在行驶时，以下能量由再循环的齿轮油搞定，只是，如何起行为忽然间停止时，涡轮增压器机壳温暖可能增大 100°F[56℃]之多。温度过热的結果一定会使滑动的轴承咬死或油封已过期。 还要，重油机停止时没有经过怠速减温，会使热胀冷缩面残油贫乏，当重油机再者开启时容易光滑不良现象而日益突出受到磨损。为此，带发马达组正确的停止方案-负载旋转4小时后停放。

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