蓝迪系列增压中柴油发电机组冷却系统可分开式和闭式两种。增压空一空中冷机型只能采用闭式循环；增压水一空中冷则可采用开式循环。开式循环系统主要由淡水泵、海水泵、热交换器、中冷器等组成。

   在布置连结蒸发排水的管道阀门时，排水的管直径没法不大于关干元件连结口之直径，那么会增高抽循环水泵进排水的摩擦力，影向抽循环水泵用户流量，致使蒸发水或发动机油水温过高。海排水的管道阀门应主要包括热管，防患未然海域浸蚀。

  普通用户在拆检泵布置时，不得叩击，装歪及毁损布置表皮。在高出O℃之初冬运行结束了后，应要及时将降温系统的所以零核心部件上的放水阀点开，排空腔内渗水，以避免泵冻裂。 

  节温器是用来调节柴油机水温的。当冷却水处于低温时，节温器阀门关闭，气缸盖出水全部经节温器旁路回流入循环水泵。当出水温度在68±2℃时，节温器阀门开始张开，此时部分出水仍由节温器旁路回流入循环水泵，部分出水则经节温器阀门排出，当出水温度达到80℃时，节温器阀门完全张开，旁路关闭，全部出水经节温器阀门排出。

  当必须要 檢查节温器时，可把它存放在河里缓慢的调温，当油温达标68±2℃时，节温器就大概刚刚开始拆开，当油温达标80℃时，节温器应完完全全拆开。节温器要很好的清洁，尽量最好不要碰伤或让脏污网络堵塞，网络响应过慢或许卡死，为了避免扰乱它的顺利本职工作。不存在节温器，会导至发动机机待冷却油湿度过低，克发动机机的效率高顺利行驶。由此，节温器受损后应牙齿修复或换洗，尽量最好不要不顾一切撤消。

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