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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷油阀在检测台复位时，条件各缸在额定值转速比下的泵油位不不匀度应＜3%。事实上复位过程中中，致使检测台专用工具的喷油器和髙压进气软管总长度、样式形态、规格等无几率与原机完完全全保持一致，多加上复位新技术的不同，喷油阀电脑装机后，事实上喷入缸内的油位不不匀度通常会＞3%。 

3. 上柴重油来发交流接触器组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴重油发无刷电机柜机柜经长年用，是因为喷油阀驱使安装联轴节松旷或开距过大，驱使安装齿轮轴划痕、侧隙增多，也会决定各缸提供的油均衡度。别的，高电压软管管插头因反复产生振动或扭紧不是很的渗漏，以其扭紧力过公使管插头废金属脱轨并堵塞了软管，都会给予各缸提供的油量的不均衡。   其它，在喷高压油泵和变速器气拉簧中，另外承载力极强、断裂不大、的工作概率较高的当属轴向柱塞泵气拉簧。以其弄断概率也较高。轻者喷发动机转速下降、各缸喷发动机转速比例失调、各缸喷油相隔时光超差、喷油展开时光推迟了；重者喷油断断续续以及不可以喷油。 

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